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广州地铁七号线二期科丰路站围蔽施工

文章来源:未知发表时间:2019-09-04

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  为推进地铁七号线二期科丰路站建设,经住建及交通管理部门同意,施工单位计划于9月4日23时起,对科丰路站施工区域实施围蔽。
广州地铁七号线二期科丰路站围蔽施工
  哪些路段将围蔽施工?
 
  届时将调整科丰路、开泰大道、天丰路、天泰一路、天泰二路等部分路口路段的交通组织。
 
  交通疏解方案有哪些?
 
  科丰路站位于开泰大道与科丰路交叉口处,沿科丰路南北布置,为地下二层单跨、岛式站台车站,车站设计总长度296.5m,标准段宽21.3m,基坑开挖深度20.8m,车站设ABCD四个出入口和两组风亭,附属结构均采用明挖法施工。科丰路站与科丰路下穿隧道同步建设。
 
  科丰路站拟与科丰路下穿隧道同步建设
 
  因科丰路站与区投资下穿隧道同步建设,对科丰路与开泰大道路口周边交通组织影响较大,项目前期组织相关专家现场多次踏勘研究,并委托专业单位编制了区域交通研究报告及仿真方案,根据交研报告及仿真方案进一步优化并稳定了交通疏解方案,分为三期进行。
 
  第一期
 
  一期围蔽主要施工车站主体结构与下穿隧道,全围蔽科丰路,开泰大道保留双向6车道不变,同时新建两条车道宽度不小于4m的单行车道右进右出万达广场。
 
  全围蔽科丰路前,需采用区域疏解方案,改造打开科丰路与天丰路、天丰路与天泰一路、天丰路与天泰二路、开泰大道与天泰一路、开泰大道与天泰二路五个交叉口。
 
  1,天泰一路改为南往北四车道单行,使科丰路进入开泰大道形成科丰路→天丰路→天泰一路→开泰大道绕行方案;
 
  2,天泰二路改为北往南四车道单行,使开泰大道进入科丰路形成开泰大道→天泰二路→天丰路→科丰路绕行方案。
 
  为保证一期围蔽期间区域疏解范围交通顺畅,区域疏解范围内早、晚高峰期间禁止大货车通行(早高峰7:00-9:00,晚高峰16:30-20:00)。
 
  第二期
 
  二期交通疏解在一期的基础上,倒边施工车站主体结构与下穿隧道,开泰大道仅线性发生变化,双向六车道维持不变;同时由于河涌改造,取消东往北右转进入万达广场单行一车道与人行道。
 
  第三期
 
  三期交通疏解由于下穿隧道开通使用,开泰大道可保持双向八车道通行,科丰路可保持双向六车道通行。
 
  有了这么完备的交通疏解方案
 
  小伙伴们就不用担心出行问题啦
 
  除此以外
 
  交通信号灯、监控、指示牌、
 
  交通疏导协管员……
 
  都安排上了!
 
  是不是hin贴心~
 
  围蔽施工期间,将按要求做好施工区域内的警戒及交通引导工作,根据交通疏解施工图纸合理设置交通信号灯、监控、指示牌及标线等交通设施,同时在围蔽两端路口设置交通疏导协管员,配合交警对交通进行疏导,缓解交通压力。